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日本國土交通省宣布,出租車企業(yè)可申請(qǐng)?jiān)?10 月份后繼續(xù)開展外賣配送業(yè)務(wù)

所屬分類:時(shí)事聚焦    發(fā)布時(shí)間: 2020-09-29    作者:admin
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在近日,日本國土交通省宣布,出租車企業(yè)可申請(qǐng)?jiān)?10 月份后繼續(xù)開展食品、飲料等外賣配送業(yè)務(wù),也就是說以后日本出租車送餐將成為..業(yè)務(wù)。

根據(jù)日本《道路運(yùn)輸法》特例,臨時(shí)允許出租車企業(yè)可申請(qǐng)開展餐飲外賣配送業(yè)務(wù)。得到這一消息之后,萎靡不振的出租車企業(yè)紛紛提出申請(qǐng),特例期限此前也被延長至 9 月底。日本國土交通省相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示,目前約有 1700 家出租車企業(yè)的5. 4 萬輛出租車正在開展相關(guān)餐飲外賣配送服務(wù),其中不少企業(yè)明確表示要繼續(xù)下去。

在日本外賣行業(yè)已經(jīng)逐漸開始獲得很多人的接受,比如Uber就在日本推出了外賣配送的服務(wù),并獲得了一定的認(rèn)可。相對(duì)國內(nèi)而言,日本缺少年輕勞動(dòng)力,外賣配送工作缺少人力,甚至有一部分白領(lǐng)人士也開始兼職送外賣,僅在周末送外賣的話大約一個(gè)月能掙 5 萬日元。

日本專職的外賣員收入甚至可以達(dá)到每個(gè)月40萬日元(約2.6萬人民幣),這要比不少的白領(lǐng)上班族要高出不少,這樣的條件對(duì)于日本很多人來說也十分有吸引力,或許在這次的疫情影響下,日本外賣業(yè)務(wù)會(huì)有巨大的提升。

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